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          發(fā)那科伺服放大器維修

          簡(jiǎn)要描述:FANUC發(fā)那科伺服放大器維修,可修復(fù)FANUC發(fā)那科伺服放大器常見故障:無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無輸出、模塊損壞、報(bào)錯(cuò)等;

          • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
          • 更新時(shí)間:2025-05-06
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          詳細(xì)介紹

          發(fā)那科伺服放大器維修


          (1)速度控制單元上的指示燈報(bào)警 與直流PWM速度控制單元一樣,F(xiàn)ANUC模擬式交流速度控制單元亦設(shè)有報(bào)警指示燈,這些狀態(tài)指示燈的含義見表5-7。

          在正常的情況下,一旦電源接通,首先PRDY燈亮,然后是VRDY燈亮,如果不是這種情況,則說明速度控制單元存在故障。出現(xiàn)故障時(shí),根據(jù)指示燈的提示,可按以下方法進(jìn)行故障診斷。
          1)VRDY燈不亮。速度控制單元的VRDY燈不亮,表明速度控制單元未準(zhǔn)備好,速度控制單元的主回路斷路器(參見圖5-13、圖5-14、圖5-15)NFBl、NFB2跳閘,故障原因主要有以下幾種:
          ①主回路受到瞬時(shí)電壓沖擊或干擾。這時(shí),可以通過重新合上斷路器NFBl、NFB2,再進(jìn)行開機(jī)試驗(yàn),若故障不再出現(xiàn),則可以繼續(xù)工作;否則,根據(jù)下面的步驟,進(jìn)行檢查。
          ②速度控制單元主回路的三相整流橋DS的整流二極管有損壞(可以參照?qǐng)D5-13、圖5-14、圖5-15主回路原理圖,通過萬(wàn)用表檢測(cè))。
          ③速度控制單元交流主回路的浪涌吸收器ZNR有短路現(xiàn)象(可以參照?qǐng)D5-13、圖5-14、圖5-15主回路原理圖,通過萬(wàn)用表檢測(cè))。
          ④速度控制單元直流母線上的濾波電容器C1~C4有短路現(xiàn)象(可以參照?qǐng)D5-13、圖5-14、圖5-15主回路原理圖,通過萬(wàn)用表檢測(cè))。
          ⑤速度控制單元逆變晶體管模塊TMl~TM3有短路現(xiàn)象(可以參照?qǐng)D5-13、圖5-14、圖5-15主回路原理圖,通過萬(wàn)用表檢測(cè))。
          ⑥速度控制單元不良。
          ⑦斷路器NBFl、NBF2不良。
          圖5-13、圖5-14、圖5-15分別為常用的單軸、雙軸、三軸型交流速度控制單元主回路原理圖,其余型號(hào)的原理與此相似。
          2)HV報(bào)警。HV為速度控制單元過電壓報(bào)警,當(dāng)指示燈亮?xí)r代表輸入交流電壓過高或直流母線過電壓。故障可能的原因如下:
          ①輸入交流電壓過高。應(yīng)檢查伺服變壓器的輸入、輸出電壓,必要時(shí)調(diào)節(jié)變壓器變比。
          ②直流母線的直流電壓過高。應(yīng)檢查直流母線上的斬波管Q1、制動(dòng)電阻RM2、二極管D2以及外部制動(dòng)電阻是否損壞。
          ③加減速時(shí)間設(shè)定不合理。故障在加減速時(shí)發(fā)生,應(yīng)檢查系統(tǒng)機(jī)床參數(shù)中的加減速時(shí)間設(shè)定是否合理。
          ④機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)載過重。檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)載、慣量是否太高;機(jī)械摩擦阻力是否正常。
          3)HC報(bào)警。HC為速度控制單元過電流報(bào)警,指示燈亮表示速度控制單元過電流??赡艿脑蛉缦拢?br />①主回路逆變晶體管TMl~TM3模塊不良。
          ②電動(dòng)機(jī)不良,電樞線間短路或電樞對(duì)地短路。
          ③逆變晶體管的直流輸出端短路或?qū)Φ囟搪贰?br />④速度控制單元不良。
          為了判別過電流原因,維修時(shí)可以先取下伺服電動(dòng)機(jī)的電源線,將速度控制單元的設(shè)定端子S23短接,取消TG報(bào)警,然后開機(jī)試驗(yàn)。若故障消失,則證明過電流是由于外部原因(電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)電源線的連接)引起的,應(yīng)重點(diǎn)檢查電動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)電源線,若故障保持,則證明過電流故障在速度控制單元內(nèi)部,應(yīng)重點(diǎn)檢查逆變晶體管TMI~TM3模塊。
          4)OVC報(bào)警。OVC為速度控制單元過載報(bào)警,指示燈亮表示速度控制單元發(fā)生了過載,其可能的原因是電動(dòng)機(jī)過流或編碼器連接不良。
          5)LV報(bào)警
          LV為速度控制單元電壓過低報(bào)警,指示燈亮表示速度控制單元的各種控制電壓過低,其可能的原因如下:
          ①速度控制單元的輔助控制電壓輸入ACl8V過低或無輸入。
          ②速度控制單元的輔助電源控制回路故障。
          ③速度控制單元的+5V熔斷器熔斷。
          ④瞬間電壓下降或電路干擾引起的偶然故障。
          ⑤速度控制單元不良。
          6)TG報(bào)警。TG為速度控制單元斷線報(bào)警,指示燈亮表示伺服電動(dòng)機(jī)或脈沖編碼器斷線、連接不良:或速度控制單元設(shè)定錯(cuò)誤。
          7)DC報(bào)警。DC為直流母線過電壓報(bào)警,與其相關(guān)的原因主要是直流母線的斬波管Q1、制動(dòng)電阻RM2、二極管以及外部制動(dòng)電阻不良。發(fā)那科伺服放大器維修
           

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