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          三菱數控系統y03放大器維修

          日期:2022-05-07   瀏覽量:5522

          三菱數控系統y03放大器維修


          Y03 未安裝驅動器軸名稱


          內容

          未正確連接驅動器。


          英文字母(軸名稱): 未安裝伺服軸驅動器


          1 ~ 4: 未安裝PLC 軸驅動器


          S: 未安裝第1 主軸驅動器


          T: 未安裝第2 主軸驅動器


          M: 未安裝第3 主軸驅動器


          N: 未安裝第4 主軸驅動器


          處理

          檢查驅動器的安裝狀態.


          ? 確認電纜的配線對象。


          ? 確認電纜是否斷線。


          ? 確認插頭的插入狀態。


          ? 未接通驅動器的輸入電源。


          ? 驅動器的軸編號開關設定不正確。


          Y05 初始參數異常


          內容

          軸數/ 系統數的設定值存在問題。


          處理

          修改該參數。


          「#1001 SYS_ON( 系統有效設定)」


          「#1002 axisno( 軸數)」


          「#1039 spinno( 主軸數)」



          Y06 mcp_no 設定錯誤 0001


          內容

          通道內的編號存在遺漏。


          處理

          修改以下參數。


          “#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"


          “#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"


          Y06 mcp_no 設定錯誤 0002


          內容

          任意配置的設定重復。


          處理

          修改以下參數。


          “#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"


          “#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"


          Y06 mcp_no 設定錯誤 0003


          內容

          同時存在驅動器固定設定“0000"和任意配置設定“****"


          處理

          修改以下參數。


          “#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"


          “#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"


          Y06 mcp_no 設定錯誤 0004


          內容

          主軸/C 軸的“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號(伺服)"和“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號(主


          軸)"的值不相同。


          處理

          修改以下參數。


          “#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"


          “#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"


          Y06 mcp_no 設定錯誤 0005


          內容

          在“#1154 pdoor"=1 的2 系統中進行了任意配置設定。


          處理

          修改以下參數。


          “#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"


          “#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"


          Y06 mcp_no 設定錯誤 0006


          內容

          通道號參數超出了設定范圍。


          處理

          修改以下參數。


          “#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"


          “#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"


          Y07 超過連接軸數 00xy


          內容

          各通道連接的軸數超過了最大連接軸數。


          各通道的超過軸數顯示為報警號。


          x: 驅動器接口 通道2 的超過軸數(0 ~ F)


          y: 驅動器接口 通道1 的超過軸數(0 ~ F)


          第1 通道未連接驅動器,僅第2 通道連接驅動器時,也發生本報警。


          處理

          對于報警號不為0 的通道,取出報警號中所顯示數量的連接軸,使連接軸數小于最大連接軸數。


          ( 注1) 軸數限制是對每個驅動器接口通道的限制。


          ( 注2) 最大可連接軸數因擴展單元的有無及“#11012 16 axes for 1ch( 通道1 16 軸連接設定)"的設定而


          異。


          連接擴展單元時,最大可連接軸數( 每個通道) 為8 軸。


          未連接擴展單元時,“#11012 16 axes for 1ch( 通道1 16 軸連接設定)"的值為“0"時, 最大可連接


          軸數為8 軸, 值為“1"時,最大可連接軸數為16 軸。


          ( 注3) 發生本報警時,不發生報警“Y03 未安裝驅動器"。


          ( 注4) 相對于報警“Y08 連接驅動器數超限"、“Y09 連接軸號超限",優先顯示本報警。




          三菱數控系統報警維修價格


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